Российские авиакомпании сталкиваются с серьёзными вызовами из-за стремительного роста расходов на обслуживание в аэропортах, вызванного их масштабной модернизацией. Эти изменения, направленные на повышение качества инфраструктуры, существенно увеличивают затраты перевозчиков, что неизбежно отражается на стоимости авиабилетов. По данным отраслевых источников, доля аэропортовых расходов в структуре стоимости билета по отдельным направлениям достигает 30%, что делает эту статью затрат одной из наиболее весомых для авиакомпаний.
Масштабная программа модернизации аэродромов, запланированная в России до 2030 года, охватывает 129 объектов. Из них 76 аэродромов ждут реконструкция или строительство новых объектов, причём 28 проектов реализуются в рамках концессионных соглашений с частными инвесторами. Такие соглашения предполагают привлечение значительных инвестиций для обновления инфраструктуры, включая взлётно-посадочные полосы, терминалы и системы безопасности. Однако для компенсации этих вложений в сентябре 2025 года был введён инфраструктурный сбор с авиакомпаний, что стало дополнительной финансовой нагрузкой для перевозчиков.
Рост затрат уже вызывает обеспокоенность в отрасли. Авиакомпании вынуждены оптимизировать операционные расходы, чтобы уменьшить их влияние на стоимость билетов. Тем не менее, эксперты прогнозируют, что в ближайшие годы цены на авиаперелёты могут вырасти на 10–20% по ряду направлений, особенно в регионах, где модернизация аэропортов наиболее активна. Это может затронуть как внутренние, так и международные рейсы, снижая доступность авиаперевозок для пассажиров.
Модернизация аэропортов, безусловно, необходима для повышения безопасности и комфорта. Новые терминалы, улучшенные взлётно-посадочные полосы и современные системы навигации создают условия для роста авиаперевозок. Однако без сбалансированного подхода к финансированию этих проектов нагрузка на авиакомпании и пассажиров может стать чрезмерной. В отрасли обсуждаются возможные меры поддержки, такие как субсидии или оптимизация сборов, чтобы смягчить последствия для рынка авиаперевозок.
