С 1 ноября 2025 года Министерство промышленности и торговли России вводит новую методику расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей (категория М1). Теперь размер платежа будет зависеть от мощности двигателя транспортного средства, что станет ключевым изменением в системе начисления платежей автопроизводителей и импортеров.
По предварительным данным, для машин с двигателями до 90 л.с. утильсбор будет минимальным, тогда как для автомобилей с мощностью свыше 160 л.с. платеж значительно вырастет. Это может повлиять на стоимость премиальных моделей и внедорожников на российском рынке.
Эксперты прогнозируют, что нововведение поддержит локальных автопроизводителей, таких как «АвтоВАЗ», выпускающих бюджетные модели, но усложнит конкуренцию для иностранных брендов, специализирующихся на мощных автомобилях. В Минпромторге подчеркивают, что мера направлена на модернизацию автопарка и развитие инфраструктуры утилизации.
Автодилеры уже готовятся пересмотреть ценовые политики, а потребители могут столкнуться с удорожанием отдельных моделей.
