На фоне продолжающегося пограничного кризиса Литва призывает власти Евросоюза к ужесточению санкционного давления на Беларусь. На заседании Совета ЕС в Брюсселе представитель литовского МИДа охарактеризовал инциденты с нарушением воздушного пространства аэростатами как «преднамеренную гибридную операцию» и призвал квалифицировать действия Минска как гибридную атаку на государство-член ЕС. В качестве ответной меры Литва предложила ввести новые ограничительные меры против белорусских должностных лиц и учреждений.
Ключевым элементом кризиса стала транспортная блокада. После решения Литвы о закрытии границы до 30 ноября в связи с инцидентами с воздушными шарами, Беларусь ввела симметричные, но более долгосрочные ограничения для литовских грузовиков – до 31 декабря 2027 года. Это привело к образованию масштабной «пробки» из коммерческого транспорта. По данным литовской ассоциации автоперевозчиков Linava, на территории Беларуси находится около 4,5 тысяч единиц техники, зарегистрированных в Литве. Минск оценивает скопление на границе примерно в 1,3 тысячи машин.
Предложение белорусской стороны разрешить водителям вернуться в Литву, оставив грузовики на спецстоянках, не разрешает ситуацию, а лишь усугубляет финансовые потери для европейских логистических компаний. Одновременно Минск демонстрирует готовность к диалогу, предлагая начать переговоры на уровне внешнеполитических ведомств.
Данный кризис вышел за рамки двустороннего спора, превратившись в серьезный вызов для общеевропейской безопасности и стабильности трансевропейских грузоперевозок. Эскалация риторики и взаимные ограничительные меры создают порочный круг, разорвать который возможно только через возобновление прямого диалога при посредничестве институтов ЕС. Экономические издержки для бизнеса и дальнейшая дестабилизация обстановки в регионе делают поиск дипломатического решения неотложным приоритетом.
