Концерн Volkswagen официально вывел на китайский рынок две новые модели в рамках суббренда ID. UNYX: полностью новый электрический седан ID. UNYX 07 и обновленный электрический внедорожник ID. UNYX 06. Производством обеих моделей занимается Volkswagen Anhui, стратегическое СП немецкого концерна и Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC). Это первое совместное предприятие Volkswagen в Китае, которое сфокусировано исключительно на автомобилях на новых источниках энергии (NEV). Мощности завода в Хэфэе рассчитаны на выпуск 350 000 автомобилей в год.
Технологическое сердце: архитектура CEA и партнерство с Xpeng
Ключевая особенность новинок — использование новой China Electronic Architecture (CEA), созданной Volkswagen в сотрудничестве с Xpeng. Это E/E архитектура (электрическая и электронная архитектура), которая приходит на смену многим разрозненным блокам. В основе CEA лежит высокопроизводительная центральная вычислительная платформа, управляющая работой всех систем автомобиля. CEA открывает широкие возможности для функциональности: OTA-обновления «по воздуху» для всех систем, передовые ADAS, а также внедрение сложных мультимедийных и голосовых функций с использованием больших языковых моделей. Изначально CEA создавалась для электромобилей, но в будущем она может быть адаптирована для гибридных и даже бензиновых моделей Volkswagen в Китае.
Сравнительный анализ моделей (цены в долларах США)
| Характеристика | ID. UNYX 07 (седан) | ID. UNYX 06 (SUV) |
|---|---|---|
| Стартовая цена (по акции) | 16 170 долларов | 19 840 долларов* |
| Рекомендованная розничная цена | 19 100 долларов | 22 040 долларов |
| Трансмиссия | Единственный электродвигатель (RWD) | Единственный электродвигатель (RWD) |
| Мощность | 170 кВт (прибл. 228 л.с.) | 170 кВт (прибл. 228 л.с.) |
| Тип батареи | LFP (Литий-железо-фосфатная) | LFP (Литий-железо-фосфатная) |
| Поставщик батареи | Gotion High-tech | Информация уточняется (ранее CATL) |
| Запас хода (CLTC) | До 558 км | До 528 км (обновленная) |
| Интеллектуальные системы | 4 взаимосвязанных экрана, базовая Highway NOA, опциональный LiDAR для городского NOA в будущем | ID.S 5.4 (обновленная версия), голосовой ассистент с ИИ на основе большой языковой модели |
| Габариты (Д x Ш x В) | 4850 мм x 1850 мм x 1560 мм | 4663 мм x 1860 мм x 1610 мм |
*Наличие LiDAR в более дорогой версии ID. UNYX 07 ожидается во второй половине текущего года.
Позиционирование на рынке и конкуренция
Ценовая политика и техническое оснащение ID. UNYX 07 и 06 направлены на укрепление позиций Volkswagen в сегменте NEV, где доля немецкого бренда сократилась с 14,4% в 2021 году до 12,2% в 2024 году. Сейчас Volkswagen занимает седьмое место по продажам BEV с долей 4%. Примечательно, что ID. UNYX 07 немногим больше Tesla Model 3, но ощутимо дешевле: стартовая цена после скидки составляет около 16 170 долларов, что на старте продаж (без скидки) поднимается до 19 100 долларов. Для сравнения, базовая Tesla Model 3 в Китае стоит около 32 000 долларов, что делает предложение Volkswagen крайне агрессивным по стоимости.
Запуск ID. UNYX 07 и 06 символизирует поворотный момент для Volkswagen в Китае. Главные изменения в автомобилях касаются не столько «железа», сколько программной начинки и интеллектуальных возможностей. Архитектура CEA, совместная разработка с Xpeng и мощный чипсет MediaTek 8676 направлены на то, чтобы предложить китайским покупателям привычный и конкурентоспособный уровень цифрового опыта. Дальнейшее развитие проекта будет зависеть не только от привлекательности цен (от 16 170 до 22 040 долларов в зависимости от модели и акций), но и от способности Volkswagen быстро масштабировать новую технологическую платформу.