21 сентября 2026 года в Джидде состоялась мировая премьера первого национального автомобильного бренда Саудовской Аравии — Ceer. Наследный принц и премьер-министр Королевства Мухаммед бин Салман, одновременно являющийся председателем совета директоров Государственного инвестиционного фонда (PIF), лично представил флагманские модели Exobot в кузовах седан и внедорожник. Это событие знаменует собой переход компании от этапа проектирования и строительства завода к коммерческому производству автомобилей.
Стратегический контекст: ставка на несырьевую экономику
Запуск Ceer — не просто запуск нового автомобильного стартапа, а системный элемент программы Vision 2030, нацеленной на снижение зависимости экономики Королевства от углеводородов. Саудовская Аравия последовательно реализует стратегию создания полноценного автомобильного кластера: к 2030 году правительство планирует сформировать 3–4 крупных автопроизводителя с общим объемом производства до 400 тысяч автомобилей в год и уровнем локализации не менее 40%. Проект Ceer является якорным резидентом этого кластера, интегрированным в «Кластер имени Короля Салмана» в Экономическом городе имени короля Абдаллы (KAEC).
Архитектура партнерства: технологический консорциум
Успех предприятия во многом обеспечен моделью международной технологической кооперации. Ceer был учрежден в 2022 году как совместное предприятие PIF и тайваньской Foxconn, которая выступила поставщиком электронной и электротехнической архитектуры для Exobot. Инжиниринговую поддержку обеспечила немецкая BMW, лицензировавшая компонентные технологии. Ключевым поставщиком силовых агрегатов стала Hyundai Transys (дочерняя структура Hyundai Motor Group), заключившая контракт на интегральные электроприводы на сумму около $2,2 млрд. Задний электромоторный блок с программным обеспечением векторизации крутящего момента разработан хорватской Rimac Technology.
Дизайн и инженерия: культурный код в футуристической оболочке
Визуальный язык Exobot сочетает футуристическую эстетику с отсылками к саудовскому культурному наследию. Главная визуальная доминанта — двери типа «крыло чайки», получившие название Shahin Wing Doors (в честь пустынного сокола шахина). Каждая створка длиной около трех метров открывается вверх по дуге в 60 см и управляется с брелока или сенсорных кнопок. Конструкция без центральных стоек (pillarless) обеспечивает одновременный доступ к переднему и заднему ряду.
Острые скульптурные линии кузова вдохновлены древней архитектурой Хегры (Мадаин-Салих), а 32-элементная светодиодная подпись отсылает к 1932 году — году объединения Королевства. Лобовое стекло длиной 2,4 метра плавно переходит в капот.
Технические характеристики: две ступени производительности
Exobot построен на модульной 800-вольтовой электрической платформе, обеспечивающей ультрабыструю зарядку батареи емкостью 112 кВт·ч от 10% до 80% менее чем за 30 минут.
Стартовая серия First Edition оснащается трехмоторной полноприводной силовой установкой мощностью 850 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Седан разгоняется до 100 км/ч за 2,6 секунды, внедорожник — за 2,9 секунды. Запас хода по циклу NEDC составляет 670 км для седана и 560 км для кроссовера.
Топовая конфигурация форсирована до 1111 л.с. и 1500 Нм. Седан ускоряется до «сотни» за 2,1 секунды и достигает максимальной скорости 250 км/ч; внедорожник — за 2,4 секунды с ограничением 210 км/ч.
Шасси включает адаптивную двухкамерную пневмоподвеску, систему рулевого управления steer-by-wire с рулевым штурвалом (yoke) и подруливающие задние колеса. Интерьер оснащен 48-дюймовым изогнутым 8K-дисплеем Digital Horizon, 10,4-дюймовым центральным экраном и 8-дюймовым дисплеем для задних пассажиров. Голосовой ассистент с ИИ поддерживает арабский и английский языки.
Инженеры Ceer уделили особое внимание адаптации к экстремальному климату региона: система Halo Cooling способна снизить температуру в салоне с 65°C до 32°C за 10 минут, а стекла с солнечным теплопоглощением и раздельные климатические контуры для передней и задней зон обеспечивают дополнительный комфорт.
Производство и локализация: курс на 45% локального контента
Серийный выпуск Exobot развернут на Ceer Manufacturing Complex (CMC) в Экономическом городе имени короля Абдаллы. Предприятие описывается как крупнейший автомобильный производственный комплекс на Ближнем Востоке и один из наиболее технологически оснащенных в мире. Производственная мощность рассчитана на выпуск до 170 000 автомобилей в год. Завод включает полный цикл основных переделов: прессовку, сварку кузова, окраску и сборку, а также испытательный трек и логистическую инфраструктуру. Запуск производства запланирован на четвертый квартал 2026 года.
К 2034 году Ceer намерена достичь 45% локализации материалов и компонентов. Для этого сформирована широкая база поставщиков: на территории Королевства уже открыли производства американская Lear, корейская Shin Young, немецкая Benteler и китайская Fangxin. В феврале 2026 года Ceer подписала 16 соглашений с поставщиками на сумму более 3,7 млрд саудовских риалов.
Экономический эффект и продуктовый план
Согласно прогнозам, к 2034 году вклад Ceer в ВВП Саудовской Аравии превысит 30 млрд риалов (около $8 млрд), а улучшение торгового баланса оценивается в 80 млрд риалов. Проект создаст десятки тысяч прямых и косвенных рабочих мест.
Exobot — лишь первый шаг в продуктовой стратегии Ceer. До 2030 года компания планирует вывести на рынок семь моделей, включая среднеразмерные и компактные автомобили. Первоначально созданная как производитель исключительно электромобилей, Ceer расширила архитектуру линейки: в зависимости от рыночного спроса она будет включать подключаемые гибриды и модели с двигателями внутреннего сгорания. Первые продажи Exobot стартуют в Саудовской Аравии в начале 2027 года.
Стратегия экспансии выстроена поэтапно и осторожно: с 2028 года — выход на сопредельные рынки, затем — масштабирование на Ближнем Востоке и в Северной Африке. «Мы хотим двигаться очень методично. Достаточно одной ошибки, чтобы убить стартап», — подчеркивает генеральный директор Ceer Джим ДеЛука, ранее возглавлявший вьетнамский VinFast.
Саудовская Аравия, десятилетиями ассоциировавшаяся исключительно с добычей углеводородов, делает заявку на статус нового игрока глобального автомобильного рынка. И первая серийная модель Exobot — это не просто эффектный электромобиль, а индустриальный манифест Королевства, намеренного диверсифицировать свою экономику и занять место в цепочках создания стоимости мирового автопрома.