Компания Mercedes-Benz возобновила производство и поставки своих флагманских электромобилей под брендом EQ для рынка США после почти полугодового перерыва. Осенью 2025 года немецкий автопроизводитель приостановил сборку седанов EQE, EQS и их внедорожных версий в ожидании отмены ключевого стимула для покупателей — федеральной налоговой льготы (EV tax credit) в размере до $7500, что и произошло по решению новой администрации.
Возвращение моделей EQ происходит в значительно изменившихся условиях. Отмена льготы привела к резкому охлаждению рынка электромобилей в США в конце 2025 года, вынудив автопроизводителей пересматривать стратегии. Mercedes ответил агрессивным ценовым маневром: на модель 2026 года цены были существенно снижены. Так, седан EQE теперь стартует с $66 100 (падение почти на $10 000), а флагманский внедорожник EQS — с $91 100 (дешевле примерно на $15 000). Упрощение гаммы, включающее отказ от мощных версий EQE500 и базового EQS450+, также направлено на оптимизацию логистики и себестоимости.
Аналитики отмечают, что это вынужденный, но стратегически важный шаг для сохранения присутствия в премиум-сегменте американского EV-рынка, где конкуренция с Tesla, BMW и Rivian остается крайне высокой. Производство внедорожников EQE и EQS локализовано на заводе в Таскалусе, Алабама, что является конкурентным преимуществом, а седаны поставляются из Германии.
Параллельно Mercedes готовит переход к новой маркетинговой и технологической эре. Уже в этом году ожидается дебют двух новых электромобилей, которые откажутся от суббренда EQ в пользу традиционных названий — электрических седана CLA и внедорожника GLC. Это символизирует интеграцию электрической мобильности в основную продуктовую линейку, что является общим трендом для индустрии.
Возобновление производства EQ демонстрирует гибкость и долгосрочную приверженность Mercedes-Benz американскому рынку электромобилей, даже несмотря на снижение государственной поддержки. Успех этой инициативы будет зависеть от способности бренда убедить покупателей в ценности своего продукта без существенных фискальных стимулов, делая ставку на технологическое превосходство, статус и обновленную ценовую политику.