В динамичном мире электромобилей произошел заметный сдвиг: амбициозный китайский производитель BYD уверенно отобрал у Tesla статус глобального лидера по продажам чистых электрокаров на аккумуляторных батареях. По итогам 2025 года эта тенденция закрепилась, подчеркивая растущую конкуренцию на рынке, где инновации и масштабы производства определяют успех.
В третьем квартале 2025 года компания BYD продемонстрировала впечатляющие результаты, её продажи достигли 582 500 электромобилей — что на 31,4% больше, чем годом ранее. Tesla, в свою очередь, достигла рекордных для себя 497 100 поставок, но все же отстала от соперника на 85 423 единицы. В общей сложности за первые девять месяцев этого года BYD реализовала 1,6 млн электромобилей, опередив Tesla с ее 1,2 млн. Этот разрыв в почти 388 тысяч автомобилей стал кульминацией четырех кварталов подряд, когда BYD лидировала, впервые обогнав американскую компанию в конце 2024 года.
Успех BYD объясняется стратегией фокуса на доступных моделях, таких как Seagull и Qin, которые имеют огромный спрос в Китае и за рубежом. Компания активно расширяет производство, инвестируя в цепочки поставок батарей и открывая заводы в Европе и Азии. Tesla, несмотря на рост благодаря Cybertruck и обновленным Model 3, сталкивается с вызовами вроде ценовой конкуренции и логистических задержек. Глобальный рынок электромобилей растет на 20-25% ежегодно, с Китаем в эпицентре, где BYD контролирует значительную долю рынка.
Исследовательская фирма Counterpoint Research прогнозирует, что BYD завершит 2025 год лидером с 15,7% рынка электромобилей, укрепляя позиции в быстро эволюционирующей отрасли.
