Российский рынок авиаперевозок столкнулся с серьезным юридическим вызовом, суть дела в том, что Генпрокуратура РФ обратилась в суд с требованием передать в государственную собственность активы группы компаний, управляющих системами авиационного бронирования и регистрации. Это касается оператора "Сирена-Трэвел", который контролирует ключевые платформы, такие как Leonardo для бронирования билетов и Astra для работы аэропортов. Иск подан в Никулинский районный суд Москвы 4 февраля 2026 года, а первое заседание назначено на 18 февраля. В основе претензий надзорного ведомства лежит утверждение о коррупционном захвате имущества, ранее принадлежавшего государству, с явными признаками криминального и иностранного влияния, что ставит под вопрос устойчивость критической инфраструктуры.
Начало событий уходят корнями в конец 1990-х, когда государственное предприятие "Главное агентство воздушных сообщений" (ГАВС ГА), отвечавшее за продажу билетов и управление системой "Сирена", оказалось на грани банкротства. По материалам прокуратуры, схему захвата активов запустили трое подозреваемых - Рифат Шайхутдинов, Ибрагим Сулейманов и Татевос Суринов. Сулейманов и Суринов в 2007 году получили десятилетние сроки за хищения аэронавигационного оборудования, но вышли досрочно.
Ключевую роль в реализации преступного плана сыграл Георгий Таль, бывший глава Федеральной службы по делам о несостоятельности, который, по версии следствия, содействовал назначению Шайхутдинова управляющим, а затем гендиректором ГУП в 1998 году. На этом посту Шайхутдинов, вопреки законным нормам, переводил функции, имущество и персонал в подконтрольные коммерческие структуры, создавая искусственную задолженность государственного предприятия через невыгодные сделки. Это привело к прекращению основной деятельности и его ликвидации в 2003 году в рамках процедуры банкротства.
Активы ГУП разошлись по компаниям "Сирена-Трэвел", "ТКП", "Полет-Сирена" и другим, образовавшим группу "Сирена" в 2004-2021 годах. Эта группа разработала и эксплуатирует программы Mixvel, Transhost, Leonardo и Websky, охватывающие свыше 80% рынка авиаперевозок в России. В своих материалах Прокуратура отмечает, что весь бизнес структуры построен на похищенной госсобственности и незаконных доходах Шайхутдинова, который, став депутатом Госдумы от ЛДПР в 2003 году, обязан был отказаться от участия в компаниях, но продолжал скрытно контролировать активы.
Дополнительно выявлены нарушения в защите критической информации: компании собирали с пассажиров по 185 рублей за билет, выводя средства за рубеж, и находились под влиянием западных компаний - латвийской AmberAero SIA и немецкой Sirena-Travel GmbH. Последний серьезный инцидент с Leonardo произошел в конце января 2026-го — из-за сбоя системы были временно ограничены регистрация пассажиров и багажа, оформление, переоформление и возврат билетов и дополнительных услуг.
Криминальный оттенок данному делу добавляет арест Ибрагима Сулейманова в октябре 2025 года по обвинению в организации убийств, в том числе Георгия Таля в 2004 году. Ранее он отбывал срок за мошенничество и отмывание денег. Среди ответчиков по иску - гендиректор "Сирена-Трэвел" Михаил Баскаков и его сын Иннокентий, Расул и Ибрагим Сулеймановы, Константин Киви, Артур Суринов (сын Татевоса Суринова), Валерий Нестеров, а также иностранные структуры - швейцарская HDH-Hotel Development Holding SA и Pika Investments Limited из ОАЭ, владеющая отелем в Санкт-Петербурге. Иск опирается на федеральный закон 230-ФЗ о контроле расходов, с уже наложенными арестами на имущество, блокировкой счетов и запретом выезда для резидентов РФ.
Проблема данного инцидента кроется в системных нарушениях приватизации 1990-2000-х, когда государственные активы часто переходили в частные руки через сомнительные схемы. Коррупционный захват здесь сочетается с криминальными элементами, что усиливает риски для национальной безопасности, особенно в критической инфраструктуре вроде авиации. Корпорация "Ростех", партнер "Сирена-Трэвел", уже заявила о готовности обеспечить стабильность системы для плавного перехода управления, что минимизирует риски для пассажиров.