По данным Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), за январь–август 2025 года российские авиакомпании перевезли 73,7 млн пассажиров, что на 2,2% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Этот показатель отражает замедление роста сектора на фоне внешних и внутренних факторов.
Внутренний рынок, составляющий основу трафика, продемонстрировал спад на 3% – до 55,8 млн человек. При этом международные перевозки выросли на 0,9%, достигнув 17,9 млн пассажиров, с заметным подъемом на 7,4% (до 11,4 млн) по маршрутам за пределами СНГ. Загрузка кресел повысилась на 0,1 п.п. – до 89,5%. Общий пассажиропоток аэропортов России составил 144,6 млн человек.
Ключевыми причинами снижения стали геополитическая напряженность, временные ограничения в работе аэропортов (включая Краснодар и Геленджик), а также высокая утилизация авиапарка, приведшая к росту операционных затрат и тарифов. Эксперты отмечают, что инфляция и сезонные факторы усугубили ситуацию, хотя спрос на бюджетные рейсы остается стабильным.
К концу года ожидается частичное восстановление: возобновление полетов в южные регионы и введение безвизового режима с Китаем могут стимулировать трафик. По макропрогнозу Росавиации, годовой пассажиропоток составит 109,6 млн человек – минус 1,9% к 2024 году, что ниже ожиданий Минтранса (111,7 млн). "Аэрофлот" прогнозирует рост иностранных перевозок на 10–20%.
