В понедельник в Черном море, в исключительной экономической зоне Румынии, в результате атаки беспилотных летательных аппаратов затонуло турецкое грузовое судно, перевозившее зерно из украинского порта. Судно Royad Mammadov, следовавшее из порта Измаил (Одесская область) в итальянскую Равенну, было атаковано по меньшей мере одним беспилотником, после чего на его борту возник пожар, и оно затонуло. По данным румынских властей, в результате инцидента погибли два члена экипажа, трое получили ранения, один моряк числится пропавшим без вести; 11 человек были спасены.
Детали инцидента и характеристики судна
Потерпевшее крушение судно идентифицировано как Royad Mammadov, принадлежащее турецкой компании MG Shipping 5 Co Ltd и плавающее под флагом Сент-Китс и Невис. Согласно данным службы мониторинга морского трафика, последнее наблюдение за судном было зафиксировано примерно за три часа до атаки, когда оно вышло из украинского порта Измаил и направилось в сторону Равенны, Италия. Судно перевозило кукурузу.
Инцидент произошёл в понедельник утром. Румынский координационный центр морского спасения получил сигнал бедствия примерно в 10:37 по местному времени и направил к месту происшествия спасательные суда SAR Apollo, SAR Artemis и SAR Ares, а также корабль береговой охраны и вертолёт Министерства внутренних дел. По данным румынских властей, инцидент произошёл в исключительной экономической зоне Румынии, но за пределами её территориальных вод, примерно в 20 морских милях от румынского побережья и в 9 морских милях от морской платформы Пескэруш (Pescăruș), оператором которой является OMV Petrom. Согласно альтернативным данным, судно находилось примерно в 30 морских милях к югу от населённого пункта Сфынту-Георге в уезде Тулча.
По свидетельствам очевидцев, судно могло быть поражено двумя или тремя беспилотниками. Зеленский заявил, что по судну были нанесены удары двумя российскими дронами. На борту находились граждане Азербайджана и Индии.
Реакция украинской стороны
Зеленский выступил с заявлением в социальной сети X, в котором возложил ответственность за атаку на Россию. «Ужасный удар двумя российскими дронами по гражданскому судну в нейтральных водах, которое перевозило кукурузу и принадлежало Турции», — написал он, а также подчеркнул, что Украина неоднократно предлагала конкретные шаги по деэскалации и обеспечению безопасности в Чёрном море, и отметил, что соответствующие предложения поступали и от третьих стран. «Но Россия последовательно выбирает террор и затопление гражданских судов вместо нормального мореплавания. Необходимо оказать давление, чтобы восстановить глобальную продовольственную безопасность», — добавил глава киевского режима.
Противоречия в официальной информации
Несмотря на заявления украинской стороны, румынские официальные органы — Военно-морское управление, Министерство внутренних дел и береговая охрана — на момент публикации не подтвердили публично, что причиной возгорания и затопления судна стала именно атака беспилотника. Они также не атрибутировали инцидент России, и никаких публично обнародованных доказательств происхождения дрона на данный момент не представлено. Румынские официальные лица подтвердили лишь факт пожара на борту судна и гибели двух членов экипажа, не установив причину возгорания.
Безопасность судоходства в Черном море
Инцидент произошёл на фоне сохраняющейся напряжённости в сфере безопасности судоходства в Чёрном море. Турция и ООН в начале октября организовали встречи на Украине и в России для обсуждения прекращения огня в Чёрном море и обеспечения защиты экспорта зерна. Посредниками выступили представители швейцарской неправительственной организации «Центр гуманитарного диалога». Инициатива призвана повторить успех Черноморской зерновой инициативы 2022 года, которая гарантировала безопасный вывоз зерна, удобрений и продовольствия из украинских портов. Участники переговоров обсуждали «узко очерченную и взаимную договорённость», предусматривающую свободное коммерческое судоходство и защиту портов и энергетической инфраструктуры.
Дипломатическая активность возобновилась на фоне усиления взаимных ударов России и Украины по портовой инфраструктуре в Чёрном море. Эти две страны обеспечивают более четверти мирового экспорта пшеницы, поэтому атаки подтолкнули фьючерсы на неё к трёхлетнему максимуму в августе 2026 года.
Региональная динамика: инциденты с беспилотниками
Инцидент с Royad Mammadov не является единичным случаем в регионе. В августе 2026 года румынские ВВС поднимали истребители F-16 для уничтожения морского дрона, обнаруженного в нескольких сотнях метров от платформы газового проекта Neptun Deep в Чёрном море. Ранее, в июне 2026 года, морской дрон, принадлежавший Украине, взорвался в порту Констанца после потери контроля, предположительно, из-за действий российских средств радиоэлектронной борьбы.
Турция, являющаяся членом НАТО и поддерживающая отношения с обеими сторонами конфликта, неоднократно выражала обеспокоенность по поводу атак на суда в её исключительной экономической зоне. В декабре 2025 года министр иностранных дел Турции Хакан Фидан обсудил вопросы безопасности в Чёрном море с генеральным секретарём НАТО Марком Рютте после серии атак на танкеры, связанные с Россией. Атаки на суда привели к росту ставок страхования черноморских морских перевозок и побудили по крайней мере одну турецкую компанию, Besiktas Shipping, приостановить операции, связанные с Россией.
Последствия и перспективы
Текущий инцидент с затоплением турецкого зерновоза под флагом Сент-Китс и Невис является очередным свидетельством эскалации угроз безопасности гражданского судоходства в Чёрном море. Атака на судно, перевозившее продовольственные грузы, в нейтральных водах в непосредственной близости от исключительной экономической зоны страны — члена НАТО, создаёт дополнительные риски для международной продовольственной безопасности и стабильности торговых маршрутов в регионе. Отсутствие официального подтверждения происхождения дрона со стороны румынских властей и отсутствие немедленной реакции российской стороны оставляют открытым вопрос об окончательной атрибуции инцидента, что, вероятно, станет предметом дальнейшего международного расследования и дипломатических обсуждений.