Мадрид, 22 сентября 2026 г. — Совместная операция Службы таможенного надзора Испании (Servicio de Vigilancia Aduanera) и французской таможни привела к перехвату 14-метровой парусной яхты под польским флагом, перевозившей более двух тонн кокаина. Операция под кодовым названием «Донселла» (Doncella) завершилась арестом пяти человек и ликвидацией сети, специализировавшейся на поставке прогулочных судов для организованных преступных групп из Восточной Европы и на Балканах.

Масштаб изъятия и рыночная стоимость
В ходе досмотра судна, проведённого в ранние утренние часы 14 сентября, сотрудники обнаружили 70 тюков с кокаином общей массой 2 100 килограммов, размещённых по всей палубе яхты. По оценкам испанских властей, стоимость груза на европейском розничном рынке могла составить около 164 миллионов евро. Это изъятие стало одним из крупнейших в истории перехватов кокаина на парусных судах в Атлантике.
География операции и международное сотрудничество
Перехват был осуществлён примерно в 400 морских милях (около 650 километров) от побережья Галисии. Яхта, вышедшая из порта Росес (Roses) на средиземноморском побережье Каталонии 11 июля, следовала с отключённой системой автоматической идентификации (AIS), обязательной для использования в навигации — что само по себе является грубым нарушением и служило дополнительным индикатором риска для правоохранительных органов.
В операции были задействованы:
- Служба таможенного надзора Испании (основной исполнитель);
- Французская таможня (DNRED — Национальное управление разведки и таможенных расследований);
- Агентство по борьбе с наркотиками США (DEA);
- Национальное агентство по борьбе с преступностью Великобритании (NCA);
- Морской аналитический и оперативный центр по борьбе с наркотиками Португалии (MAOC-N).
Испанское патрульное судно «Petrel I» отследило и перехватило контрабандистов в открытом море.
Хронология расследования
Расследование, получившее название «Операция Донселла», было начато в феврале 2026 года в Жироне после получения разведывательной информации о подозрительной яхте, которая могла участвовать в незаконной деятельности в приграничной зоне между Испанией и Францией.
В июне яхта была обнаружена в порту Росес. Следователей насторожили два обстоятельства: во-первых, документы на судно вызывали вопросы, а во-вторых, предполагаемый владелец имел судимости за кражу и грабёж с применением насилия. Через Центр разведки по борьбе с терроризмом и организованной преступностью (CITCO) был направлен запрос польским властям для проверки права собственности на судно.
11 июля яхта покинула порт, не активировав систему AIS. С этого момента началось её отслеживание с использованием международных партнёрских каналов.
Состав задержанных
Четыре члена экипажа были арестованы непосредственно на борту яхты:
- гражданин Аргентины;
- гражданин Уругвая;
- гражданин Колумбии;
- гражданин Албании.
По данным следствия, албанский гражданин выполнял специфическую функцию — фактически выступал в роли «нотариуса» принимающей организации, отвечая за проверку того, что передача наркотиков балканским покупателям происходит в соответствии с достигнутыми договорённостями.
Пятый задержанный — гражданин Чили, постоянно проживающий в провинции Жирона, — был арестован на суше. По версии следствия, он отвечал за поиск и подбор судов определённых характеристик для нужд преступной организации.
Ведётся розыск шестого подозреваемого — гражданина Испании, проживающего в Барселоне, который, предположительно, отвечал за охрану судов, обеспечение безопасности и выявление приближения правоохранительных органов.
Схема преступной сети
Ключевой вывод испанских следователей: задержанная группа не ограничивалась транспортировкой собственных грузов. Она представляла собой логистический хаб, специализировавшийся на приобретении и предоставлении парусных судов под иностранными флагами организованным преступным группам из Восточной Европы и с Балкан. Использование прогулочных яхт под «удобными» флагами (в данном случае — польским) обеспечивало низкий профиль риска и позволяло сливаться с туристическим судоходством в Атлантике.
Маршрут, известный как «Атлантический кокаиновый путь», предполагает перегрузку наркотиков с судов, прибывающих из Южной Америки, в открытом океане, после чего груз доставляется в Европу на менее заметных судах. Точный источник происхождения изъятой партии пока не установлен.
Правовые последствия
Задержанные предстанут перед Национальным судом Испании (Audiencia Nacional). Им инкриминируются:
- принадлежность к организованной преступной группе;
- контрабандная деятельность;
- преступления против общественного здоровья (наркоторговля).
Расследование продолжается, и, по данным Службы таможенного надзора, не исключены новые аресты.