11 декабря 2025 года в воздушном пространстве Китая (район Пучэн, провинция Шэньси) состоялось знаковое событие в области авиастроения и военных технологий. Совершил первый испытательный полет «Джуй Тянь» (Jui Tian) — первый в мире крупногабаритный беспилотный летательный аппарат, позиционируемый как «летающий авианосец». Аппарат, публично представленный на авиасалоне в Чжухае в 2024 году, перешел из концепта в летающий прототип.
Технические характеристики и возможности: Согласно данным китайских экспертов, «Джуй Тянь» обладает впечатляющими параметрами:
- Размах крыльев: 25 метров.
- Грузоподъемность: свыше 6 тонн, что позволяет ему нести больше оружия и оборудования, чем современные истребители и бомбардировщики.
- Основная функция: воздушный носитель и платформа для роя дронов. Аппарат способен нести и запускать в полете до 100 беспилотных летательных аппаратов малого класса, что позволяет создавать массированные, многонаправленные атаки или развертывать распределенные датчики поля боя.
- Дополнительное вооружение: На верхней части фюзеляжа имеются точки подвески для управляемых ракет и бомб, что превращает его также в ударный БПЛА большой дальности.
- Дальность и автономность: Управление осуществляется дистанционно через спутниковую связь. Заявленная продолжительность полета — до 12 часов, что обеспечивает значительное время патрулирования и оперативный радиус действия.
Стратегический контекст и потенциальное применение
Появление «Джуй Тяня» отражает ключевые тренды в развитии вооружений КНР:
1. Расширение возможностей проекции силы: В дополнение к развитию баллистических ракет и истребительной авиации, Китай создает системы, способные увеличить дальность и гибкость воздействия, особенно в морских и океанских районах. «Летающий авианосец» может выступать силой умножителем для флота и авиации, доставляя рои дронов за пределы ради
2. Доминирование в воздухе через массовость: Роевые технологии рассматриваются как способ преодоления современных систем ПВО за счет насыщения. Одновременный запуск десятков дронов создает комплексные проблемы для противника в обнаружении, целеуказании и поражении.
3. Двойное назначение: Официально подчеркивается и гражданско-вспомогательный потенциал платформы: транспортировка грузов в труднодоступные районы, логистика, мониторинг и помощь при стихийных бедствиях. Это соответствует общей китайской практике разработки технологий dual-use.
4. Элемент экосистемы беспилотных систем: «Джуй Тянь» — не единичная разработка. Он встраивается в активно формируемую КНР многоуровневую беспилотную экосистему. Параллельно ведутся работы над высотным малозаметным разведывательно-ударным БПЛА CH-7 (ожидается в 2030-х) и беспилотными подводными аппаратами, предназначенными для скрытных операций. В совокупности это формирует концепцию «роящегося» боя across domains (в воздухе, на море и под водой).
Первый полет «Джуй Тяня» демонстрирует серьезный прогресс Китая в создании новых асимметричных средств ведения войны, основанных на интеграции больших данных, ИИ и робототехники. Эта разработка может потенциально изменить баланс сил в регионах, где Китай имеет стратегические интересы, особенно в акваториях Южно-Китайского и Восточно-Китайского морей. Технология «воздушного авианосца» открывает новые возможности для разведки, электронной борьбы и высокоточных ударов, заставляя потенциальных противников адаптировать свои системы обороны.
