13 августа 2025 года компания Navio (ранее SberAutoTech) объявила о значимом достижении в области автономных грузоперевозок: беспилотный грузовик впервые успешно преодолел маршрут из Санкт-Петербурга в Казань, покрыв расстояние в 1600 км за 24 часа. Для сравнения, профессиональному водителю для того, чтобы проехать такой путь, из-за обязательных остановок для отдыха, времени понадобится в 2,5 раза больше - примерно 58 часов. Маршрут пролегал по федеральным трассам М-11 «Нева», А-113 ЦКАД и М-12 «Восток», для демонстрации надежности технологии в условиях, масимально приближенных к реальным.
Технологии компьютерного зрения
Ключевым элементом успеха стала система автономного вождения Navio, основанная на передовых технологиях компьютерного зрения. Она позволяет компьютеру в реальном времени выявлять препятствия на дороге, распознавать движущиеся рядом автомобили и анализировать количество полос встречного и попутного движения. В основе системы лежат видеокамеры, радары и лидары, которые формируют полную картину окружающей обстановки. Дополняет технологию цифровая модель трассы, обеспечивающая точную навигацию даже при нечитаемой дорожной разметке или сложных погодных условиях. Кроме этого, компьютер спсобен предугадывать траектории других участников движения, что повышает безопасность на дороге.
Роль инженеров и перспективы
Несмотря на автономность, в кабине грузовика на протяжении рейса находились инженеры-испытатели, которые контролировали работу системы и были готовы вмешаться в управление в случае нештатной ситуации. Это соответствует текущим экспериментальным правовым режимам в России, требующим присутствия человека в кабине автономного транспорта. Однако в перспективе Navio стремится к полной автономности (уровень L5), что позволит исключить участие человека и еще больше сократить время доставки. Компания планирует к концу 2025 года увеличить парк автономных грузовиков до 100 единиц.
Значение для логистики
Технический директор Navio Павел Савинков отметил, что успешный рейс подтверждает потенциал автономных технологий для решения проблемы нехватки водителей, которая в России и мире достигает 25–30%. Автономные грузовики способны повысить эффективность грузоперевозок, сократить время доставки и улучшить безопасность на скоростных трассах. Тестирование технологии проводилось с использованием фотореалистичного симулятора NavioSim, который позволил отработать сложные сценарии без риска для участников дорожного движения.
