Согласно данным Главного таможенного управления КНР, в июле 2025 года объем экспорта легковых автомобилей из Китая в Россию вырос на 45,1% по сравнению с июнем, достигнув $621,2 млн. Этот всплеск стал первым после четырех месяцев снижения поставок, вызванного высокими складскими запасами (около 250 тыс. единиц) и ужесточением регулирования, включая повышение утилизационного сбора.
За первые семь месяцев 2025 года объем экспорта легковых автомобилей из КНР в РФ составил $3,3 млрд, что на 56.3% ниже аналогичного периода 2024 года, когда поставки достигли рекордных $15,2 млрд. Снижение объясняется насыщением рынка и ростом ключевой ставки ЦБ РФ, что сдерживает спрос.
Июльский рост может быть связан с сезонным оживлением и адаптацией китайских автопроизводителей к новым условиям. Основной объем импорта составляют кроссоверы и внедорожники марок Chery, Geely и Haval.
Аналогичную динамику показали китайские грузовые автомобили - рост объема продаж в июле на 48,8%, до $108,4 млн.
Доля китайских автомобилей на российском рынке превышает 50%, а с учетом локализованных производств (Haval, Sollers) достигает 80%. Эксперты прогнозируют дальнейший рост импорта в случае смягчения ставок или стабилизации спроса.
