В августе 2025 года Россия вышла на первое место среди импортеров легковых автомобилей из Китая, обогнав другие страны по объему закупок. По данным аналитиков, объем поставок китайских автомобилей в Россию вырос на 25% по сравнению с предыдущими месяцами и достиг рекордных $4,1 млрд. Этот рост подчеркивает укрепление торговых связей между Москвой и Пекином на фоне переориентации российского авторынка.
Общий экспорт легковых автомобилей из Китая в мире за август составил $10,2 млрд. Среди популярных марок, импортируемых в Россию, лидируют Chery, Geely и Haval, которые активно расширяют свое присутствие на российском рынке. Рост импорта обусловлен несколькими факторами: уход западных автопроизводителей из России, увеличение спроса на доступные автомобили и активная поддержка импорта со стороны государства.
Китайские компании, в свою очередь, наращивают производственные мощности и адаптируют модельный ряд под российские условия, предлагая конкурентоспособные цены и современные технологии. Эксперты прогнозируют дальнейший рост поставок, однако указывают на риски, связанные с логистическими ограничениями и волатильностью валютных курсов. Российским потребителям рекомендовано учитывать возможные изменения в ценовой политике и сроках поставок.
